A Rimac Technology az IAA Mobility 2025 kiállításon, Münchenben mutatta be legújabb akkumulátor- és hajtáslánc-fejlesztéseit, amelyek között szilárdtest akkumulátorok, következő generációs e-tengelyek és intelligens vezérlő elektronika is szerepel. Ezek a technológiák jelentős lépést jelentenek afelé, hogy a Rimac első számú beszállító legyen a globális autóipar elektrifikációjában.
Fejlett akkumulátor-platformok
Az újgenerációs akkumulátorrendszert a ProLogium és a Mitsubishi Chemical Group együttműködésével hozták létre, ötvözve a szilárdtest cellák és fejlett anyagok előnyeit. Ez a platform minden eddiginél nagyobb energiasűrűséget, alacsonyabb tömeget és kimagasló biztonságot kínál. Az Evo akkumulátor-technológia 46XX Gen2 NMC cellákra és innovatív, könnyű akkumulátorházra épül, amelyet a Kautex Textronnal közösen fejlesztettek ki. A termékportfólióban helyet kapott egy hibrid alapú rendszer is, amely méretezhető, variálható cellafelépítéssel és fejlett hőmenedzsmenttel felel meg a legkülönbözőbb felhasználói igényeknek.
Úttörő villanyhajtások
A SINTEG 300 és 550 típusú e-tengelyek az iparág új mércéit állítják fel teljesítménysűrűség (akár 8 kW/kg) és forgatónyomaték-arány (90 Nm/kg fölött) terén. Ezek a kompakt, akár kézipoggyász méretű egységek 25 000/perc fordulatszámot és 150-360 kW teljesítményt tudnak, miközben 2500–6250 Nm nyomatékot adnak le, így igazi megoldást kínálnak a teljesítményorientált sportautóktól egészen a prémium SUV-kig. A High Torque XXL e-tengely 11 000 Nm tengelynyomatékot biztosít, >95% csúcshatékonysággal – a sorozatgyártás 2026-ban indul egy globális autógyártó számára.
Központosított elektronikai irányítás
A Rimac új elektronikai portfóliója domain- és zónavezérlő egységeket mutat be, amelyek központi vezérlésen keresztül egyszerűsítik az autóipari elektronika bonyolultságát, csökkentve a költségeket és a tömeget. Ezek az ECU-k képesek valós időben kezelni a hajtáslánc, akkumulátor és karosszéria vezérlését, biztosítva a biztonságot, optimalizálható teljesítményt és frissíthetőséget (OTA).
Átgondolt ipari háttér és jövőkép
A bemutatott technológiák gyártása világszínvonalú, több mint 95 000 négyzetméteres horvátországi üzemekben történik, amelyeket a Rimac Campus fejlesztése támogat, 200 millió eurós beruházással. Ezek a létesítmények egyszerre több nagyszériás projekt kiszolgálására alkalmasak, így a bemutatott fejlesztések már a közeljövőben meghatározhatják az elektromos autózás további irányát.
Gyártásra kész, jövőbiztos megoldások
A Rimac szerint az IAA Mobility-n debütáló megoldások már éles, sorozatgyártásra kész termékek, nem csupán koncepciók. Ezek a technológiák a következő években több százezer, szoftveralapú, teljesen elektromos jármű szíveként szolgálhatnak majd világszerte.





![[TESZT][MAC] AudioRealism Bass Line 3 (ABL3) – a legendás TB-303 hangzása modern köntösben, kompromisszumok nélkül?](https://www.techaddikt.hu/kepek/audiorealism-bass-line-3-abl3-teszt-techaddikt-11-180x135.jpg)
![[TESZT][MAC] Wide Blue Sound Audio Plugin Uninstaller 1.1.2 – teljes nagytakarítás a Mac zenei eszköztárában](https://www.techaddikt.hu/kepek/wide-blue-sound-audio-pligin-uninstaller-teszt-techaddikt-2-180x135.jpg)
![[TESZT][MAC] reFX Rippler 1.1.7 – igazán kreatív hangtervezés](https://www.techaddikt.hu/kepek/refx-rippler-1-1-7-mac-teszt-techaddikt-9-180x135.jpg)
![[TESZT] Apple Polishing Cloth – mit kínál a második generációként emlegetett, frissített tisztítókendő?](https://www.techaddikt.hu/kepek/apple-polishing-cloth-2-teszt-techaddikt-1-180x135.jpg)
![[TESZT] Akai MPK Mini MK3 – kis méretű MIDI kontroller, komoly lehetőségekkel](https://www.techaddikt.hu/kepek/akai-mpk-mini-25-mk3-teszt-techaddikt-2-180x135.jpg)




































